אורך היציקה הינו 5.3 מ' בכל מקטע. מערכת הVBC מתקדמת באמצעות ציוד הידראולי מלא לכיוונון התבנית ושינועה.

גשר 101-102 בכביש 16; בביצוע שותפות שפיר פיצרוטי
מוצא, ירושלים, ישראל

  • אורך כל גשר הינו 380 מ'. 
  • מפתח בין נציבי האמצע הינו 90 מ'.
  • הגשרים מבוצעים בשיטת "זיז מאוזן" (Balanced Cantilever). שיטת ביצוע זו מתאימה כאשר לא ניתן להקים מגדלי תמיכה, אילוצים של טוואי השטח, וכאשר המפתח בין הנציבים הינו בין 80 ל-200 מ'.
מקום
מוצא, ירושלים
משתתפי הפרויקט
צרכן: שותפות שפיר-פיצרוטי
תמיכה בפרויקט: בן ארי תל רם
לָקוּחַ: ירון שמעוני שחם
  • יציקה סימולטנית ומאוזנת במקטעים של 5.3 מטר

    היציקה מתבצעת במקטעים של 5.3 מ' משני צידי הנציב באופן סימולטני ומאוזן.

  • מותאם לתנאי השטח הטופוגרפיים

    שיטת הביצוע מתאימה לאילוצי טוואי הקרקע.

  • השכרת 90% מציוד הפרויקט לחיסכון מרבי בעלויות

    אספקת 90% מציוד הפרויקט בהשכרה הביא לחסכון וכלכליות הפרויקט.

  • תכנון משולב של צוותי מהנדסים בינלאומיים

    תכנון מורכב ומשולב בין מהנדסי פרי ישראל, מחלקת ההנדסה בפרי גרמניה ומחלקת ההנדסה של פרי פולין, המתמחה בתכנון מערכות לביצוע גשרים בשיטת הזיז המאוזן.

הפרויקט

רשמים מתהליך הפרויקט

מידע על פרויקטים

האם אתה עובד על פרויקט כזה?

לחיפוש אנשי קשר מכירות
ייעוץ חינם
מצא יועץ
התקשר אלינו בטלפון 03-9249332 כדי לדון בדרישותיך.
אורך היציקה הינו 5.3 מ' בכל מקטע. מערכת הVBC מתקדמת באמצעות ציוד הידראולי מלא לכיוונון התבנית ושינועה.
אורך היציקה הינו 5.3 מ' בכל מקטע. מערכת הVBC מתקדמת באמצעות ציוד הידראולי מלא לכיוונון התבנית ושינועה.